[VERKAUF] – Satz Ersatzsegel für Poucher Steilgaffel und Klepper S2 -S4 – „RETRO“

Unser Sommer-Segel-Sonder-Angebot – nur solange der Vorrat reicht!

Ersatz.Satz Segel für
a: Poucher-Steilgaffelanlage

und

b: Klepper S2 _ S4 mit Durchlattung.

Wer gerne kajaksegelt kennt die millionenfach hergestellten Freizeitsegelanlagen der berühmten Faltboothersteller. Mittlerweile sind diese in die Jahre gekommen ,bzw. nach 40 und mehr Jahren sind diese „versackt“ und taugen nur noch für Vor- und AmWindKurse.


Jetzt wird es Zeit für einen neuen Satz Segel!

Die Retro-Eddition in rostbraunem Dracon ist einen Tick weniger bauchig geschnitten als das Original und bietet sportlichen Fahrspaß!
Die durchgelattete Version, eine Replik für Klepper-Segelanlagen, geht natürlich auch nach einer statischen Prüfung und Angleichung auf ein Poucher Boot!

Bei Kauf stehen wir gerne für Detailfragen zur Verfügung, solange im Rahmen. Bei Kauf wird ein „Werkbuch Kajaksegeln“ beigelegt!

Für weitere Fragen und Zubehörwünsche siehe die Fotos.
Lieferzeit ab Bestellung – in der Saison – 5 Wochen!
Anfängern oder Ungeübten empfehlen wir gerne unseren Kajaksegelkurs (4x in 2018)

Fock: 180,00

Groß ohne Lattung 290,00

Groß mit Lattung 310,00

[VERKAUF] „kleinste schiffselektrische Anlage der Welt“

Die „kleinste schiffselektrische Anlage der Welt“.

Die E2 ist eine portable Aufrüstlösung für Flusswanderer und Fahrtensegler in Booten, die bisher kein eigenes bordelektrisches System hatten.

Geeignet für Kanus, Kajak, Canadier, Jollen, Optimisten.

Großer Mehrwert duch Verwendung als Back-Up-System und Campingeinsatz. Energieversorgung für Prepper.
Nun können -erstmalig im Kanubereich- mehrere Verbraucher mit unterschiedlichen Volt- und Ampere/h Werten gleichzeitig ohne frickelige, teure und verlierbare Zwischen-Adaperter oder Extra-Power-Banks betrieben werden. Neben der Möglichkeit nun über Tage die elektronische Wanderkarte, das GPS zu betreiben und z.b. den Fotoapparat zu laden; kann dieses gerade einmal 2kg schwere, wasserdichte Gerät viel Leistung und Funktionssicherheit für vergleichsweise wenig Geld bieten. 5 Jahre Garantie auf Verarbeitung und 4 Jahre auf Energielieferung  (bei entsprechender Behandlung) sind dabei in der Branche unüblich, können aber von uns gehalten werden. Während die „e2“ noch Solarstrom lädt, kann sie arbeiten! Die 16 am/h sind sonst nur für eine Mofabatterie üblich, die dann bis zu 5kg wiegt und nur eine Am/h Leistung kennt. Damit eröffnet sich auch der Anwendungsbereich für Jollen und andere Kleinboote, die bislang mit einer Autobatterie versuchten, die Energeiversorgung zu lösen. Die e2 ist bedeutend Bedienerfreundlich und angepasster an die multifiunktionalen Anforderungen für viele Arten von Outdoorelektronik. Auch an Land; im Zelt und im Bully findet die „e2“ ausserhalb des Bootes seinen Platz als redundantes System, Back-Up oder da wo wir die Autobatterie schonen mussten. Damit wurde auch für Camping die Mitnahme zus. Lampen, u.ä. erspart. Fragen oder Sonderwünsche gerne an den Anbieter:

Die E2 wird alleine, oder in Kombination mit Solarmodulen verwendet:

Solarmodul 30 W „STERN“ für Heck mit Solarregler – NEU „light“ – Solarmodul 12 V, 30 W auf Alurahmen, 1,6 kg, Solarregler für 1 – 2 Module, 320 g
Solarmodul 30 W „BOW“ für Bug – NEU „light“ – 12 V, 30 W, 1,6 kg mit Y-Verlängerungskabel von Bug- zu Akkubox Solar Faltmodul 24 W für Heck 12 V, 1,2 kg, als Zubehör 12 V KFZ-Steckdose zum Direktladen Weitere Möglichkeiten siehe Flyer:
Flyer E2 Gesamt 180130
Bedienungsanleitung 3HE E2 Board Supply 180207

[KRS] – Auffrischungstest für 2018

Wie bekannt kümmern wir uns auch nach einem Anfängerkurs um unsere Teilnehmer.
Wir legen Wert darauf, dass Ein ehemaliger Teilnehmer seine Sachen nicht so schnell vergisst, oder wieder eine Anregung bekommt sich mit dem Thema zu Beginn der neuen Saison zu beschäftigen.
Im Winterschlaf kann man ja allerhand vergessen…

Hier vorgestellten Fragen, sollen zum Erinnern an den Kurs helfen und stellen keine Art „Paddelschein“ mit Ordensspange dar. Die z.T. bewußt sehr einfachen Fragen sind auch für unsere Kinder geeignet; die Kniffeligen für die Erwachsenen. Sollte sich eine Familie also dieser „Prüfung“ unterziehen wollen, dann wähle man eine kuschelige Couch und der Vorlesende Erwachsene bestimmt, wo das/die Kinder zuerst antworten dürfen. Es ist immer eine Antwort richtig, aber das erschließt sich nicht bei jeder Frage sofort. Also auch mal Zeit lassen, gegenseoteog abfreagen: “ Was hat der damals gesagt? Wie verstehtst Du das? Der scjhreibt da von „Hütschen“ hiess das nicht „Tonnen?!?“ und dergleichen sollen eine schönen Kniffelabend ergeben. Wenn die „Wahrheitsfindung“ so garnicht klappen will, weil die Fragen auch etwas vewirren sollen, dann uns eine Nachricht schicken, dass man mit einer Frage nicht zurechtkommt. Ich nehme mir gerne für unsere ehemaligen Kursteilnehmer etwas Zeit dafür.

Wer heute zum ersten Mal bei uns vorbeischaut und kein Paddler ist, dem sei gefällig erklärt, dass der Kanute Situationen ganz anders wahrnimmt. So gibt es stellenweise andere Begrifflichkeiten oder andere Verhaltensweisen in derselben Situation, weil wir eine kleines, übersehbares Boot fahren.

Nun viel Spaß: KRS-KDN-Auffrischung2018

[KRS] Rettungswestenkurs

Übungskurs automatische Rettungswesten für Kanuten

Viele Paddler beginnen mit einer Feststoff-Schwimmhilfe. Diese ist für Zahmwasser, flache Wildwasserbäche und Kleinflüsse ideal. Bei Großgewässern, Großseen, internationalen Binnen-Wasserstraßen und Küsten kommen für sicherheitsbewusste Fluss- und Küstenwanderer nur vollwertige Rettungswesten in Frage.

Auch für der komfortorientierten Flusswanderer führt an der modisch kleidsamen Automaikweste kein Weg vorbei. Für Paddler mit einer körperlichen Einschränkung kann die „Automatik“ gar die einzig sichere Lösung darstellen.

Doch wie funktioniert diese? Was passiert denn genau wenn ich mit dieser in das Wasser falle?  Muss ich diese Warten – und wie pflegen?

Wie reinige ich diese Weste und was muss ich tun wenn diese einmal ausgelöst worden ist?
Kann ich die auf dem Autorücksitz transportieren? Kann ich die nass zusammenpacken? -fragt der Praxisorientierte.
Lohnt sich der Kostenaufwand für mich? – fragt der Preisbewußte.
Und vor Allem: fühle ich mich wohl mit einer solchen Weste? Wie ist das wenn ich mit der Automatik im Wasser treibe?

Diese und noch viele Fragen mehr klären wir gerne im Verkaufsgespräch. Wer aber nicht nur Wissen, sondern das selbst erleben will, sollte diesen bundesweit einmaligen Kurs besuchen!

…und hier geht es schon zum Angebot: KRS-Rettungsweste 2018

Es ist ganz sinnvoll, einen Termin im Gespräch zu entwickeln.
     

[VERKAUF] – Klepper – Komplett- Service

Klepper – Komplett-Service:

– alle aktuellen Kleppermodelle zur Besichtigung und Testfahren auf Lager!

490, 545, 585, Quattro

+++ tägliches Testfahren nach Terminabsprache+++
+++ tägliches Testaufbauen nach Terminabsprache+++

– Klepper Segelanlagen

+++ Segelkurse für Klepper-Segelanlagen 2-3 mal jährlich+++

– Klepper Aussenborder

+++ Aussenborder Testfahren nach Terminabsprache +++

– Klepper Steueranlagen
– Klepper Lacke und Imprägnaturen

+++ Klepper Pflege- und Werkkurse nach Terminabsprache+++

– Klepper-Beschläge mit Einbauservice vor Ort
– Klepper Gerüstteile für 490 komplett auf Lager
– Klepper historische Modelle T6, T9, Super T6, T67, T66 auf Anfrage

– Klepper historische Beschläge!
– Klepper Beschlag-Nachfertigung für AE20!!!

– Klepper -Anfängerkurse für Paddeln, Verkehrsregeln auf Wasserstraßen, Ökologie

[TOU] – Betriebsausflug

Ein Tag für Deine Kollegen oder Menschen die dir etwas Wert sind:
Intensive und einfache Tagesabläufe mit Freiräumen für individuelle Vorlieben.
„derflusswanderer“ Konzepte für kleine Betreibe sind einzigartig und innovativ.

TOU – Betriebsausflug

[TOU] – Abenteuer

die Erwachsenentouren von „derflusswanderer“ fordern heraus und sind aussergewöhnlich in Form, Lokation und Inhalt, genauso wie die Gruppe die uns findet.

„Eine Faltboot-Tour im „Rheindschungel“. Verlauf ungewiss – außer dass Ihr alle wieder heil nach Hause kommt. Es wird gepaddelt, geschwitzt, gehoben, gezogen, getragen und gezerrt. Bäume und Sandbänke – alles muss auf dieser heute noch relativ unbekannten Strecke gemeistert werden – sonst geht es nicht weiter! Gegenströmungen, Verblockungen, alte, zerfallene Bauwerke, gesunkene Kähne – viele Widrigkeiten stellen sich uns entgegen. Wir müssen Zusammenarbeiten. Ermüdung garantiert.

Wenn Ihr diese Tour machen wollt, solltet Ihr keine Probleme mit Dreck und Gestank haben; mit Stechmücken und dem zeitweise nur langsamen Vorankommen. Durchhaltevermögen und die Fähigkeit in der Gruppe ausgleichend zu wirken sind hier gefragte Eigenschaften, die wir auf diesem Wege gerne auch trainieren können. Gemeinsam kommen wir an die Grenzen. Kleinere Schrammen und Verletzungen sind möglich und werden in Kauf genommen. Dennoch bietet dieses „Abenteuer“ einen Einblick in eine fast unberührte, urwüchsige Natur. Beim Verschnaufen haben wir Gelegenheit die Stille und Kraft dieser Landschaft zu verinnerlichen.“

TOU – Abenteuer2017

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[VERKAUF] Erstberatung

Faltboote sind unser Metier.

Faltboote sind extem nachhaltig, in vielfacher Hinsicht sparsam, Pflegeleicht und zeitlos Schön.
Wer nur den Aufwand des Aufbauens sieht oder ständig Angst hat, Löcher ins Boot zu bekommen, hat von Faltbooten kaum etwas verstanden.

Deshalb sprich zuerst mit uns:

– Die Anschaffung eines Faltbootes will als langfristige Anschaffung gut überlegt sein.

  • Ein Faltboot ist nicht nur deinem Körper anpassbar, sondern auch Deinen Ambitionen – und wenn Du willst, Deiner zukünfitgen Familienplanung oder Deinen Traumreisezielen rund um den Globus.
  • alte Boote können eine sehr gute Lösung sein oder eine riesen Enttäuschung, wenn z.b. der Glanz einer alten Haut – auf den Fotos eines Bieterportales – über die restliche Stabilität hinweggetäuscht hat.
  • Das Boot verändert auch Dich, wenn Du es konsequent in Deine Urlaubspläne und Deine Freizeit integrierst – das Boot verändert den Menschen – heisst es zurecht. Lass uns das zunächst einmal Überlegen…
  • Das Boot will minimal gepflegt werden. Seine Haut will saubergehalten und sorgsam verpackt und gelagert werden. Lass dir den Umgang mit einem solchen Boot zeigen, dass auch dein Urenkel noch etwas davon hat.
  • Die Gerüste sind von versch. Komplexität. Lass uns den Auf- und Abbau üben. Entscheide darüber, was du dir zutraust, alleine hinzubekommen.
  • Faltboote erfordern Geduld. Bei dir, dem Auf- und Abbauer, als auch bei Deinen Verandten und Freunden, die dann gerne warten sollten
  • „Falter“ improvisieren“ und lösen eigenständig Probleme und Schäden
    Unsere Weiterführenden Kurse stehen jedem offen:
  • Faltboot – Notreparatur
  • Faltboot – Nähen
  • Faltboot – Nieten
  • Faltboot – Imprägnieren / Färben
  • Faltboot – LackierenKRS-Reparatur 2018

       

[VERKAUF] Testfahren

derflusswanderer ist kein Verleihgeschäft.

unsere Faltboote halten viel aus und wenn einem alten Boot einmal etwas am Holz kaputt geht ist das für uns nicht weiter schlimm – sind diese doch ohnehin in unserer Faltbootwerkstatt gut aufgehoben.

wir geben Boote zum Testfahren „ohne Limit“ an Menschen weiter die nüchtern, gesund und Schwimmer sind. Dazu kennen diese die Grundlagen der Binnenverkehrsregeln und  können mühelos ihr anvertrautes Boot schwimmend mit der Paddelbrücke einsetzen.

Solltest Du feststellen, dass die die Begrifflichkeiten unbekannt sind, oder du Mühe hast zu rekapitulieren, besuche bitte unseren Anfängerkurs.

KRS-Anfängerkurs 2014