IDEAL für PADDLER, ANGLER und BERUFSvorbereitende!

Automatische Westen auslösen macht Spaß und schafft Vertrauen zu dieser teils überlebenswichtigen Bekleidung, die einem ans Herz wachsen soll, wie der eigene Paddelhut.

Und Küsten kommen für sicherheitsbewusste Flussund Küstenwanderer, für Angler, „Yachties“ nur vollwertige Rettungswesten in Frage. Für den komfortorientierten Flusswanderer führt an der modisch kleidsamen Automatikweste kaum ein Weg vorbei. Für Paddler mit einer körperlichen Einschränkung kann die „Automatik“ die einzig sichere Lösung, auch im „harmlosen“ Wasser darstellen.

Doch wie funktioniert sie? Was passiert denn genau wenn ich mit dieser in das Wasser falle? Wie ist das wenn ich mit der aufgeblasenen Weste im Wasser treibe und schwimmen muss? Wie fühle ich mich damit? Bin ich etwa zu schlank und rutsche heraus? Tut sie weh, wenn ich damit springe??? Kann ich die sofort wieder “scharf” machen, oder muss ich die gleich einsenden? Was ist denn der Unterschied zwischen Überprüfung und Wartung? Diese und noch viele Fragen mehr klären wir im theoretischen Teil, bevor wir unsere Westen dann unter Betreuung im warmen Wasser eines Hallenbades im Winter, oder in einer stillen Ecke des Freibades zur Sommerszeit auslösen.

Je nach Anzahl unterschiedlicher Modelle, gibt es verschieden lange Theorieeinheiten. Je nach Wetter und Lust, können auch bis zu 2 Auslösungen innerhalb der betreuten Zeit moderiert werden. (Man kann im Freibad ja länger bleiben!) Inkl. Merkblatt, bzw. schriftliche Zusammenfassung des Kurses. Vorbereitungsschreiben vor Kursbeginn, speziell (!) für diesen Kurs.

Wer diesen Kurs vorbereitend für einen OFFSHORE-Sicherheitskurs (Bohrinsel, Heli, Airline, Stewardes, etc.) in Erwägung zieht, ist hier richtig. Dieser Kurs wird Berufsinteressenten empfohlen, die länger brauchen um sich mit diesem Thema emotional zu beschäftigen. So kann Schritt für Schritt auf eigene Belange eingegangen werden, in denen der Ausbilder für einen Konzern i.d.R. keine Zeit hat. Für weiterführende Anliegen über rein technischen Spezialinhalte wäre ein Vorgespräch nötig.