[VERKAUF] Mastanlage V2 moderne Technik.

Standart-Mast V1 und V2

passend für alle Segel unserer Kollektion.

Passend als Ersatzteil für alle gebräuchlichen
Segelmasten von historischen und derzeit aktuellen Faltbooten. Geeignet für Laser und Liekring geführte Segel

Die Vorzüge auf einen Blick:

– eigener Mastfuß passend zu allen Kajak oder Kanadier-Typen
– Multifunktionaler
Mastfuß für Unter-Deck-Spezifikationen!
– SCHWIMMFÄHIG
ER MAST!
– Antistatische Steckhülsen!
Feinsand – Tolerante Verbinder. Blockierschutz.
– Seewassergeschütze Steckhülsen

– Wantensystem auf alle Kajaks und Kanaider anbaubar!

– Kieker und Baumschootsysteme frei wählbar

Selbsttrage-option (statik) der Mastanlage möglich!
– Statische Füllung.
effizientere Windkraftnutzung bis Stärke 2bft.

Modell V1: Mast passend zu allen Segelschnitten für 2er-Kajkas und Kanadier. Passend zu unserem Laser-Segel V1 für 2er-

Faltboote üblicher Marken.
Maßs:

Länge über alles Ca: 4200mm
Durchmesser 32mm
Segementlänge über alles 1240mm
Fußsegment 110mm bitte bei Bestellung Unterdeckhöhe ausmessen
Topsegment 640mm minimum

 

Modell V2: Mast passend zu unserem Laser-Segel V2 für 2er-

Faltboote der Marke Klepper AE 520, 545, 20 nur in selbsttragender Ausführung!
Maßs:

Länge über alles Ca: 6000mm
Durchmesser 32mm
Segementlänge über alles 1240mm
Fußsegment 110mm bitte bei Bestellung Unterdeck-höhe ausmessen
Topsegment Frei anpassbar, sollte andere Baumhöhe gewünscht sein


Packungsinhalt Mast V1 oder V2:
1 x Mastboden aus schichtverleimten, Wasserfestem Holz. Mittige Bohrung. Ränder für Anbringungsoptionen am eigenen Schiffsboden oder Verwendung für Klampen, Kieker u.v.m

1 x Fußsegment. Kann mit Mastfuß auch dauerhaft verbunden werden.

3-5 x Mittelsegmente maximal 1,24cm länge über alles.
1 x Topsegment in variabler
Höhe je nach Segelhöhe und / oder Baumhöhe. Offenes, geschäumter Kopf zur weiteren Anbringung von Verklicker, Toplicht u.v.m

Mastfuß, Fußsegment, neuartige Führungshülse. sie ermöglicht eine Crew-spezifische Ausgestaltung des Mastes unter Deck, ohne bei der Demontage diese Komponenten wieder abnehmen zu müssen!

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Produktvorstellung:
Die Mast und Segeleinheiten V1 und V2 sind nach vierjähriger Test und Entwichklungsphase in Zusammenarbeit mit Hood-Segel International entstanden. Uns lag von Anfang an daran, das Kajaksegeln technisch inhaltlich weiter zu entwickeln und zu neuer technischer Blüte zu führen. Die verwendeten Werkstoffe sind modern und nachhaltig. Die technischen Ausführungen minimalistisch mit Sollbrüchen um Skipper und Boot zu schützen. Die statischen Herausforderungen des zeitweiligen Anbringens eines Segel-Hebels an Faltbooten oder Pe-Kajaks waren
Hauptaugenmerk jeder Überlegung. Sie stellen auf dem Nischenmarkt des Kajkasegelns derzeit einen einmaligen Entwicklungsvorgang dar.


Die neuartigen Verbinder ziehen keinen Schmutz an. Auch können sich keine Micro-Sandkörner mehr in die rauhe Oberfläche einarbeiten und später das Zusammenstecken oder demontieren verhindern.

Verwendung:

Die Masten werden zunächst unspezifiziert – also ohne Aufnahme für Wanten und Baum – angeboten! Der Skipper entscheidet selbst über die Baumhöhe und im Falle unserer V-Segel-Serie über die endgültige „Masthöhe über alles“ In den Zubehör-Vorschlägen (s.u.) sind sowohl Baumaugen, als auch Anschläge für Wanten vorgestellt, die selbst angebracht, oder im Falle des Erwebes eines fertigen konvektionierten Sets (V1 oder V2) bereits in fixer Höhe angebaut sind.
Bei der firmenseitig vorgenommenen Spezifikation wird unterscheiden, ob ein nicht einholbares (aber Reffbares) Laser-Segel angebracht werden soll, oder ein traditionelles Segel mit Steilgaffel und / oder Liekring-Führung. Dies wäre bei Fernbestellung in jedem Falle anzugeben.


Die geschlossenporige, statisch wirksame Ausschäumung stabilisiert nicht nur den Mast, sondern lässt ihn auch schwimmen! Ein längst überfällige Entwicklung für den Kajak-Segelsport wie wir meinen.


Technische Neuheit:
Über die Stabilisierungsoption kann der einmalige Mastfuß ganz nach

Bedienwunsch des Skippers oder Vorschooters ausgestaltet werden!
Kieker oder Baumschoot, Baumniederholer oder das Seil für Cunningham-Ösen können a
n der bootseigenen Mastaufnahme vorbei (!) in statisch sinnvoller Weise am masteigenen Fuß oder am Mast selbst installiert werden. Die neuartige Segmentteilung des Mastes ermöglicht die fixe Anbringung schiffselektrischer Anlagen, Funkgeräte, (Beleuchtungs-) Schalter und Seilaufnahmen, die bisher nicht in dieser Art an einem Kajak-Mast anbringbar waren! Die neuartige Mastteilung sorgt zudem für mehr Überlastungsdehnung und somit für eine höhere Sicherheit der Crew! Der Mastfuß kann auch für die Aufnahme der Wantenspannung über Umlenkung verwendet werden. Damit können betagte Faltboote oder dünnwandige Kunststoffkajaks vor den Hebelwirkungen eines Masts weitgehend verschont werden. Gerade bei „Kleinstfahrzeugen unter 6m ohne eigenen Antrieb“ ist keine Segelanlage vorgesehen. Grundsätzlich erlischt jede Herstellerhaftung bei Anbringung eine zeitweiligen Segelanlage, die nicht vom Hersteller selbst verifiziert wurde.

Der Skipper trägt immer das Risiko der Zerstörung des eigenen Bootes durch die Anwendung eines Mastes / Wanten / Trägereinheiten / Schwerter und dessen Hebel- und Druckwirkung auf den Schiffsboden und die Gesamtkonstruktion!

Der neuartige, schwimmfähige Mast kann schnell geborgen werden. Es besteht keine Sorge mehr, dass der Mast in Segmente zerlegt – im See versinkt. Unter Segel begrabene Crewmitglieder sind im Falle einer Kenterung schneller zu retten. Die statisch wichtige Füllung erhöht das Biegeverhalten und lässt bei Überlast den Mast später knicken, als bei derzeit üblichen Konstruktionen, vergleichbarer Wandstärken. Damit ist ein weiteres Sicherheitsplus für die Crew von uns entwickelt worden.

Preise:
Die aktuellen Preise sind in der jeweils gültige Fassung der Preisliste zu ersehen. Je nach Angebot und Verfügbarkeit können Anbauteile in Material, Ausführung und Befestigungsart abweichend von der hier ursprünglich dargestellten Ausführung aufweisen.

Eine der ersten Bilder unseres Erlkönigs vor der ersten Fahrt. zu sehen ist das V2 Marconi / Lasersegel, das nicht mit Liekringen, sondern -einfach ausgedrückt mit einer Hülle über den hier beschriebenen Mast  geschoben wird. Damit ist es nicht einzuholen, wohl aber mithilfe des Baumes reffbar. Der Baum ist merklich höher!
Der erfolgreiche Skipper benötigt nun keinen Teen mehr, um den Kopf des Vorschooters „aus dem Wind“ zu haben! Das Ausleger- und Reitbrett wurde hier – unüblicherweise mittig angebaut. um den Vorschooter einen besseren Zugriff auf das Segel und den Mast während der ersten Testfahrt zu geben.
Natürlich ist das auch eine guten Lösung für Ungeübtere oder die wachsende Schar der Kajakangler.

FH – Mast V1-V2

Unser Testfahrer meint: „Das Teil ist Hot!“

Trotzdem bleibt das Kajaksegeln ein schwachwindsegeln. Wir selbst halten uns nicht daran und nehmen schon mal eine Kenterung in Kauf, wenn es um „Fun“ geht. Dem selten aktiven Kajaksegler empfehlen wir diese Anlage bis 2bft.

[VERKAUF] – Satz Ersatzsegel für Poucher Steilgaffel und Klepper S2 -S4 – „RETRO“

Ersatz.Satz Segel für
a: Poucher-Steilgaffelanlage

und

b: Klepper S2 _ S4 mit Durchlattung.

Wer gerne kajaksegelt kennt die millionenfach hergestellten Freizeitsegelanlagen der berühmten Faltboothersteller. Mittlerweile sind diese in die Jahre gekommen ,bzw. nach 40 und mehr Jahren sind diese „versackt“ und taugen nur noch für Vor- und AmWindKurse.


Jetzt wird es Zeit für einen neuen Satz Segel!

Die Retro-Eddition in rostbraunem Dracon ist einen Tick weniger bauchig geschnitten als das Original und bietet sportlichen Fahrspaß!
Die durchgelattete Version, eine Replik für Klepper-Segelanlagen, geht natürlich auch nach einer statischen Prüfung und Angleichung auf ein Poucher Boot!

Bei Kauf stehen wir gerne für Detailfragen zur Verfügung, solange im Rahmen. Bei Kauf wird ein „Werkbuch Kajaksegeln“ beigelegt!

Für weitere Fragen und Zubehörwünsche siehe die Fotos.
Lieferzeit ab Bestellung – in der Saison – 5 Wochen!
Anfängern oder Ungeübten empfehlen wir gerne unseren Kajaksegelkurs (4x in 2018)

Fock: 180,00

Groß ohne Lattung 290,00

Groß mit Lattung 310,00

[VERKAUF] „kleinste schiffselektrische Anlage der Welt“

Die „kleinste schiffselektrische Anlage der Welt“.

Die E2 ist eine portable Aufrüstlösung für Flusswanderer und Fahrtensegler in Booten, die bisher kein eigenes bordelektrisches System hatten.

Geeignet für Kanus, Kajak, Canadier, Jollen, Optimisten.

Großer Mehrwert duch Verwendung als Back-Up-System und Campingeinsatz. Energieversorgung für Prepper.
Nun können -erstmalig im Kanubereich- mehrere Verbraucher mit unterschiedlichen Volt- und Ampere/h Werten gleichzeitig ohne frickelige, teure und verlierbare Zwischen-Adaperter oder Extra-Power-Banks betrieben werden. Neben der Möglichkeit nun über Tage die elektronische Wanderkarte, das GPS zu betreiben und z.b. den Fotoapparat zu laden; kann dieses gerade einmal 2kg schwere, wasserdichte Gerät viel Leistung und Funktionssicherheit für vergleichsweise wenig Geld bieten. 5 Jahre Garantie auf Verarbeitung und 4 Jahre auf Energielieferung  (bei entsprechender Behandlung) sind dabei in der Branche unüblich, können aber von uns gehalten werden. Während die „e2“ noch Solarstrom lädt, kann sie arbeiten! Die 16 am/h sind sonst nur für eine Mofabatterie üblich, die dann bis zu 5kg wiegt und nur eine Am/h Leistung kennt. Damit eröffnet sich auch der Anwendungsbereich für Jollen und andere Kleinboote, die bislang mit einer Autobatterie versuchten, die Energeiversorgung zu lösen. Die e2 ist bedeutend Bedienerfreundlich und angepasster an die multifiunktionalen Anforderungen für viele Arten von Outdoorelektronik. Auch an Land; im Zelt und im Bully findet die „e2“ ausserhalb des Bootes seinen Platz als redundantes System, Back-Up oder da wo wir die Autobatterie schonen mussten. Damit wurde auch für Camping die Mitnahme zus. Lampen, u.ä. erspart. Fragen oder Sonderwünsche gerne an den Anbieter:

Die E2 wird alleine, oder in Kombination mit Solarmodulen verwendet:

Solarmodul 30 W „STERN“ für Heck mit Solarregler – NEU „light“ – Solarmodul 12 V, 30 W auf Alurahmen, 1,6 kg, Solarregler für 1 – 2 Module, 320 g
Solarmodul 30 W „BOW“ für Bug – NEU „light“ – 12 V, 30 W, 1,6 kg mit Y-Verlängerungskabel von Bug- zu Akkubox Solar Faltmodul 24 W für Heck 12 V, 1,2 kg, als Zubehör 12 V KFZ-Steckdose zum Direktladen Weitere Möglichkeiten siehe Flyer:
Flyer E2 Gesamt 180130
Bedienungsanleitung 3HE E2 Board Supply 180207

[VERKAUF] – Klepper – Komplett- Service

Klepper – Komplett-Service:

– alle aktuellen Kleppermodelle zur Besichtigung und Testfahren auf Lager!

490, 545, 585, Quattro

+++ tägliches Testfahren nach Terminabsprache+++
+++ tägliches Testaufbauen nach Terminabsprache+++

– Klepper Segelanlagen

+++ Segelkurse für Klepper-Segelanlagen 2-3 mal jährlich+++

– Klepper Aussenborder

+++ Aussenborder Testfahren nach Terminabsprache +++

– Klepper Steueranlagen
– Klepper Lacke und Imprägnaturen

+++ Klepper Pflege- und Werkkurse nach Terminabsprache+++

– Klepper-Beschläge mit Einbauservice vor Ort
– Klepper Gerüstteile für 490 komplett auf Lager
– Klepper historische Modelle T6, T9, Super T6, T67, T66 auf Anfrage

– Klepper historische Beschläge!
– Klepper Beschlag-Nachfertigung für AE20!!!

– Klepper -Anfängerkurse für Paddeln, Verkehrsregeln auf Wasserstraßen, Ökologie

[VERKAUF] Aussenborder – Dein Fachgeschäft und Nachrüster für e-Motoren im Kajak

Elektrische Aussenborder für Kajaks – ein ganz eigenes Thema.
Genauso wie bei allen anderen Zubehör-Anschaffungen ist der Mehrfachnutzen und die tatsächliche Einsetzbarkeit vorher abzuwägen. Hier geben Datenblätter ein sehr ungenaues Bild ab, was jenen „Spitzenwerte“ nun im Betreib bedeuten mögen, bzw. wie lange, wie stark, wie kontinuierlich, mit wie vielen Unterbrechungen und Pflegeaufwand der Motor dann seinen Dienst tut – bleibt im dunkeln. Wie…

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[Verkauf] Bootswägen aus Recycling

Bootswägen aus Recycling. Aus den Anfangsjahren. Als wir (die Flusswandererfamilie) ohne Bank und Kredit unsere Existenz neu aufbauen mussten: einfach, Funktional ohne Komfortfaktor, mit Restfarben gestrichen, mit Restkielstreifen, Restrohren, etc. Nur Räder und Schnallen neu. Komm vorbei und probier sie einmal aus. 40,00 – 50,00 €.

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